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Ello no conlleva en absoluto pensar que no es un buenísimo entrenador. Pero tal vez la función primordial del mismo sea seguir en el cargo para el año que viene (abstenerse en éste) y realizar la planificación española de la disciplina y que la misma no siga recayendo (es de suma importancia) en una persona sin currículo deportivo internacional y en absoluto comparable con el de A. Hoy.

 

Pero se sabe bien que el completo español camina de modo claramente diferente a las otras disciplinas ecuestres, siendo permanente las ilegalidades y el promover el deporte no limipo.

 

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15 de agosto- El primer entrenador y seleccionador del completo español A. Hoy de 59 años definitivamente seleccionado para los JEM 2018 con VASSILY DE LASSOS, un 9 años francés con 43% de purasangre hijo de Jaguar Mail (Hand in Glove xx / Laudanum xx), madre angloárabe por Jalienny x-Enny x-Pancho x-Nithard x) y segunda madre angloárabe por Vulcain x, con el que este año ha sido 4º en el CIC***O de Aachen, 4º CCI*** Tattersalls. El caballo en 2016 fue 4º en los 7 años del Cto. del Mundo de Caballos Jóvenes en Le Lion d´Angers con el francés T. Carlile. JAGUAR MAIL (cría Le Courtois) compitió en el salto de los JJ.OO 2008 con el sueco P. Eriksson, y es padre de muchos caballos importantes como TAKINOU que con el alemán M. Jung ganó el Cto. de Europa 2015… El jinete ya ha competido en los JEM 2006 (bronce equipos), 2002 y 1990, Cto. del Mundo 1983 (bronce equipos)

30 de julio.-¿Si definitivamente el australiano Andrew Hoy (preseleccionado con VASSILY DE LASSOS) compite en los JEM de Tryon puede ser seleccionador y primer entrenador de los conjuntos españoles que lo hagan en dichos JEM?. El tema al menos será complicado pues en caso de asistir como competidor sería rival de los nuestros, y además queda agravado pues la última prueba de selección de los españoles será en Haras du Pin que en fecha es antes o coincidente con las matrículas definitivas (13 agosto) según la FEI, y a dicho día esperan los australianos para comunicar las definitivas pues se indica que hay zonas afectadas por el agua en Tryon y se puede acortar en distancia el cross; aunque ello no es en absoluto seguro y menos conociendo los medios con que cuentan los americanos

 

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